Крупнейшая азиатская авиакомпания лоукостер «Air Asia» в очередной раз заявила о том, что ведёт переговоры по запуску сразу нескольких рейсов в Россию. Если ситуация с заоблеваемостью коронавирусом позволит, то уже осенью могут начаться полёты по двум маршрутам: Бангкок — Москва и Токио — Владивосток.
«В настоящее время моя команда ведет переговоры о запуске регулярных маршрутов в Москву и Петербург из Малайзии, а также Бангкока», — заявил на инвестиционном саммите АСЕАН председатель правления AirAsia Group Тони Фернандес. Также он озвучил планы начать полёты из Японии во Владивосток.
Однако, если с рейсами во Владивосток никаких вопросов нет, так как российские авиационные власти дали ему пятую степень «свободы воздуха», то перелёты в Москву реализовать будет сложнее. Технически Air Asia обладает всеми техническими возможностями — в её парке находятся 38 дельнемагистральных самолетов Airbus 330 вместимостью 380 кресел. Но маршуртная сеть авиакомпании уже 8 лет обходится без Европы, а все самолеты задействованы в более прибыльном азиатско-тихоокеанском направлении.
Кроме того, это уже 3 попытка Air Asia начать полёты в Россию. Две предыдущие в 2011 и 2016 годах закончились ничем. Из-за значительного роста популярности путешествий по Азии многие азиатские авиакомпании проявляют интерес к российскому направлению. Но даже филиппинская Cebu Pacific, назначенная властями официальным перевозчиком на российском направлении, так и не полетела в нашу страну.
Пятая свобода даёт авиакомпаниям право перевозить за плату пассажиров и грузы из одного иностранного государства в другое при полёте в свою страну. Примером пятой свободы может служить рейс авиакомпании Emirates из Дубая в Брисбен (Австралия) с продолжением полёта в Окленд (Новая Зеландия), причём во всех пунктах посадки продаются билеты для полёта в любой из этих пунктов в любом направлении.
